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　　陕重汽总司理助理刘科强对记者默示：“2014年，重卡墟市的增速应当会放缓，2013年增得比力猛了，增速放缓的景况下，跨邦重卡要思正在短期内告竣大幅度的增进并谢绝易，或者说正在中邦重卡企业仍旧具备了肯定研发才气吞吃没了绝大部门墟市份额的景况下，跨邦重卡很难正在短期内大幅度地提拔中邦墟市份额。”

　　“重卡之王”的斯堪尼亚终究要正在中邦墟市落子了。今天，环球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开首了中邦工场选址之旅，其考试团担负人约兰·佩尔松正在重庆考试功夫默示：“重庆的开展和潜力给斯堪尼亚留下了深入印象，结果的决定应当不会遥远。”跟着斯堪尼亚参加到落户中邦的经过，彩票稳赚方法技巧环球重卡巨头围猎中邦的态势也日趋分明。

　　正在进口重卡难以正在中邦墟市得到较大份额的景况下，跨邦巨头只可寻求与邦内企业合营的式样来翻开墟市。然而，要思正在短期内翻开中邦重卡墟市的情景并谢绝易。

　　跟着斯堪尼亚确定了正在华投资的策略之后，跨邦重卡悉数围猎中邦重卡墟市的情景仍旧酿成。据中邦汽车工业协会数据显示，正在2013年，我邦重卡墟市共发售77.4万辆车，整年增进率从2012年同期的-11.3%升至21.7%。而正在重卡墟市猛增的同时，墟市式样也发作了转变，素来三重阵营的式样发作逆转。

　　重庆成为斯堪尼亚极为要紧的考试对象之后，能否成为最终的落户地呢？遵守佩尔松的话说“结果的决定不会太遥远”。其它，斯堪尼亚落户再有一个待解之谜。遵守现正在的汽车工业战略，斯堪尼亚要正在中邦或者重庆投资修厂，必要与邦内企业举办合股合营。

　　而正在第二阵营中，江淮以3.3万辆的销量和25.9%的增幅如故排名行业第六位；红岩以2.8万辆销量和64.7%增幅排名第七位；华菱以2.3万辆销量和52.9%增幅位列行业第八位；北奔以1.8万辆销量和-25.2%增幅排名第九位；大运以1.3万辆销量和46.7%增幅排名第十位。

　　看到这些跨邦巨头纷纷与中邦车企合营之时，原来号称正在中邦没有“一万辆”销量就不商洽量正在华投资的斯堪尼亚也有些慌张。2007年，斯堪尼亚创办了中邦发售公司，总部设正在北京。近年来，斯堪尼亚也正在加快中邦墟市的拓展，并与中联重科等企业打开了踊跃的合营。然而，这些合营跟沃尔沃与春风、戴姆勒与福田欧曼的合营相形睹绌。

　　明白，从数据来看，中邦重卡企业第一阵营中的五家企业，正在销量上仍旧到达以至高出了斯堪尼亚、德邦曼公司等跨邦巨头。正在华销量上，因为跨邦重卡巨头正在华推出的车型要紧是高端车型，是以正在华的销量均不高，纵使是销量最高的驰骋重卡正在华年销量也唯有几千辆，远远低于中邦重卡企业第二阵营最末位的大运重卡。

　　此前，福田和陕汽位于第二阵营，春风、一汽中邦重汽与这两家企业拉开了差异。然而，跟着福田汽车与陕汽集团销量加快增进，年销量高出10万辆的重卡企业第一阵营由三家酿成了五家。

　　据悉，创立于1900年的斯堪尼亚集团，正在商用车范围享有盛誉，被誉为“重卡之王”。长达70年的时期里，斯堪尼亚平素保留着节余。据斯堪尼亚联系人士泄露，从2012年开首，斯堪尼亚仍旧委托考试小组对重庆举办了五次周密的考试。而正在众次考试重庆投资境遇之后，斯堪尼亚看待重庆的趣味倍增。

　　“若是说此前是乘用车加快正在中邦的投资，那么现正在是到了商用车加快正在中邦投资的功夫了。”1月20日，汽车行业出名评论员张志勇对记者默示：“跟着中邦墟市的成熟，以及中邦经济的接续开展，商用车范围的空间也越来越大，看待跨邦商用车巨头来说，具有了足够的吸引力。”

　　而跟着沃尔沃与春风的合营加深，公众集团也有些慌张（重卡巨头德邦曼公司与斯堪尼亚均从属于公众集团），遵循公众集团披露的讯息，德邦曼公司与斯堪尼亚集团2013年的合计销量到达了20万辆，而与德邦曼公司与斯堪尼亚正在中重卡上打开激烈竞赛的沃尔沃集团，2013年的销量也正在20万辆驾御。正在竞赛敌手盛气凌人的景况下，斯堪尼亚正在华投产之后，将会与曼公司酿成协力，或可到达偷袭沃尔沃的主意。

　　1月17日，约兰·佩尔松携带的斯堪尼亚考试团与重庆市高层官员举办了接见。据佩尔松泄露，重庆有三个方面的来源吸引了斯堪尼亚，即重庆高速增进的经济态势、同时具有长江及渝新欧邦际铁道联运大通道的良好区位前提、对外盛开的优越情景。他还显然默示，斯堪尼亚仍旧确定要正在欧洲和南美以外，正在中邦创办其环球第三个工场。

　　一位不肯泄露姓名某重卡企业人士默示，业界现正在也不领会斯堪尼亚会与谁合营，然而此前中联重科与斯堪尼亚走得很近，极有能够与中联重科举办合营。然而，中联重科并没有商用车坐褥资历，这正在肯定水平上大概会阻难其另日与斯堪尼亚加大合营。

　　明白，看待中邦重卡墟市的竞赛强度，斯堪尼亚原来也很领会，然而面临欧美墟市的萎缩，斯堪尼亚必需做出拔取。佩尔松默示：“咱们做好了同其他企业竞赛的企图，同时也保留谦虚的立场。”

　　相看待沃尔沃和德邦曼公司，以至戴姆勒，斯堪尼亚正在中邦的步调过度舒徐。近年来，重卡范围合股合营开首升温，重汽牵手曼福田欧曼与戴姆勒合股、江淮与纳威司达合股、广汽与日野组修广汽日野、上汽联袂依维柯重组红岩等等。2013年1月，听说已久的沃尔沃集团与春风的攀亲也终究成为底细。2013年1月26日，春风与沃尔沃集团正式签订订定，创办以血本为纽带的策略定约。